Моторное масло Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3 подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-30 и спецификациям ACEA С3, API SN или более ранним.
Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3 одобрено к использованию ведущими автопроизводителями (см. раздел «Спецификации» в руководстве по эксплуатации автомобиля).
Преимущества
Усилено технологией молекул MAGNATEC - снижение износа во время пуска и прогрева. Формирует мощный защитный смазочный слой между парами трения. На 50% снижает износ деталей двигателя при его прогреве и при движении автомобиля в пробках. Уникальная технология, разработанная специально для современных условий эксплуатации с частыми остановками. Протестировано в гибридах.
Применение
- Для бензиновых и дизельных двигателей (c дизельным сажевым фильтром DPF)
-
Подходит для большинства автомобилей: BMW, Mercedes-Benz, Mini, Nissan, Renault, SsangYong
-
Для автомобилей, согласно рекомендации в сервисной книжке
Спецификации
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31 / 229.51
Renault RN 0700 / RN 0710
Технологии
Создано новое поколение уникальных молекул DUALOCK, которые обеспечивают непрерывную защиту двигателя при каждом его пуске и эксплуатации в условиях повышенной загруженности транспортных магистралей.
Количество дорожных заторов значительно возросло за последние 10 лет. Двигатели всех автомобилей, даже оснащённых автоматическими системами остановки и пуска “стоп-старт”, работают с пониженной эффективностью при движении в пробках - такие условия эксплуатации повышают интенсивность изнашивания вашего двигателя и сокращению экономии топлива.
Новое моторное масло Castrol MAGNATEC STOP-START создано с использованием полностью синтетических базовых масел и новейшей технологии DUALOCK, основанной на применении уникальных молекул нового поколения, которые притягиваются к деталям двигателя и обладают прочными межмолекулярными связями. Данные преимущества позволяют:
- формировать прочный защитный смазочный слой между парами трения
-
значительно (до 50%) снижать износ деталей двигателя при его прогреве¹ и при работе двигателя в режиме движения автомобиля в пробках²
-
повысить экономию топлива³.
-
Непрерывная защита деталей двигателя при каждом его пуске и дальнейшей работе, включая двигатели автомобилей, оснащённых автоматическими системами “старт-стоп”.
¹ На основании предельных значений теста на износ Sequence IVA отраслевого стандарта API SN. ² На основании предельных значений теста на износ CEC OM646LA отраслевых стандартов ACEA. ³ По сравнению со стандартным моторным маслом в классе вязкости SAE 15W-40."
