Моторные масла для коммерческого транспорта TOTAL RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 (208л)

Применяемость СМ: Масла для коммерческого транспорта

Вязкость: 10W-30

Тип: Синтетическое

Объем, л.: 208

Одобрения и сертификаты: Mack EO-O Premium Plus; MAN M 3477 / M 3271-1; MB-Approval 228.51; Renault Trucks RLD-3; Scania Low Ash; Volvo VDS-4; Voith Class B; Соответствует требованиям: DAF

Малозольное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, изготовленное по синтетической технологии и обладающее топливосберегающими свойствами, подходит для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ СТАНДАРТЫ

• ACEA E6/E7/E4-99 issue 3
• API Cl-4/CH-4

ОДОБРЕНИЯ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

• DAF
• Mack EO-O Premium Plus
• MAN M 3477 / M 3271-1
• MB-Approval 228.51
• Renault Trucks RLD-3
• Scania Low Ash
• Volvo VDS-4
• Voith Class B

Соответствует последним требованиям:

• DAF

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Технология FUEL ECONOMY позволяет сократить расход топлива в среднем на 1% в сравнении с маслом класса SAE 40. Данное значение может достигать 3% при использовании вместе с трансмиссионным маслом, также обладающим топливосберегающими свойствами.
• Высококачественная синтетическая основа и эффективный набор присадок наделяют TOTAL RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 исключительными эксплуатационными свойствами. Полностью синтетический состав обеспечивает превосходную термическую стабильность.
• Выдающиеся моюще-диспергирующие, антиокислительные и противокоррозионные свойства способствует достижению расширенных интервалов замены масла, определяемых автопроизводителями, и снижению затрат на сервисное обслуживание.
• Комплекс моюще-диспергирующих и противоизносных присадок поддерживают чистоту в двигателе и позволяют контролировать выделение сажи и образование различных отложений.
• Превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость.
• Продвинутая формула «Low-Saps» TOTAL RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов, предтвращая блокировку сажевых фильтров (DPF).

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Указанные значения являются усредненными и приводятся для ознакомления