Предназначено для дизельных двигателей. Современная концентрированная формула, сочетающая мощный очиститель и функциональную добавку, повышающую качество дизтоплива.
Преимущества:
- Эффективно очищает распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара, повышает цетановое число топлива на 6 единиц.
- Снижает шумность работы дизеля.
- Устраняет пропуски в работе цилиндров.
- Облегчает пуск двигателя.
- Гарантированно снижает вредные выбросы и дымность на 25–50 %.
- Сокращает период между впрыском топлива в камеру сгорания и его воспламенением.
- Обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы и продлевает срок их службы.
- Резко улучшает динамические характеристики и приемистость автомобиля.
- Снижает расход топлива на 5–7 %.
Безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива.
Применение
- Залейте состав в бак перед заправкой.
-
Доездите до резерва.
Для обработки: легкового автомобиля 300 мл средства на 70 – 90 л топлива; среднетоннажного грузовика 450 мл на 100 – 130 л топлива; крупнотоннажного грузовика 1 л на 220 – 250 л топлива. Рекомендуется применять каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества. При возникновении жесткости в работе двигателя (резкого стука) необходимо незамедлительно добавить в топливо HG3449.
Для поддержания системы питания дизеля в идеальном техническом состоянии и максимального снижения токсичности выхлопных газов рекомендуется использовать Очиститель форсунок HG3416, HG3419, а зимой Суперантигель HG3426, HG3427, HG3429.
Состав: дистилляты нефти, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.
Внимание! Огнеопасно. Не храните возле источников тепла. Используйте на хорошо проветриваемых площадях. При проглатывании не вызывайте рвоту, выпейте воды или молока, немедленно обратитесь к врачу. При попадании на кожу или в глаза тщательно промойте большим количеством воды в течение 15 минут. Беречь от детей!
Советы специалистов
При использовании некачественного дизтоплива с низким цетановым числом происходит нарушение динамики тепловыделения и интенсивное образование нагара в камере сгорания дизельного двигателя. Это приводит к возрастанию дымности и токсичности выхлопных газов, к существенному ухудшению динамических и эксплуатационных характеристик автомобиля.
Возрастает шумность и появляется «жесткость» в работе двигателя (периодический резкий стук). Ресурс дизеля сокращается в 2–2,5 раза. Большинство сортов дизтоплива имеет высокое содержание смол и низкое цетановое число (около 38). Специалисты рекомендуют регулярно использовать присадку повышающую цетановое число и удаляющую нагар.
